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曾萬貴
巴圖魯出席2025汽車經(jīng)銷商售后供應(yīng)鏈數(shù)字化研討會
2025-07-16

近日,由全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會指導(dǎo)、數(shù)字化分會主辦的“2025汽車經(jīng)銷商集團(tuán)售后供應(yīng)鏈數(shù)字化管理研討會”在合肥圓滿閉幕。本次大會以“推開封閉大門,解鎖行業(yè)新生態(tài)”為主題,實(shí)現(xiàn)獨(dú)立與非獨(dú)立后市場全景對話。大會定向邀請了50位行業(yè)精英共謀數(shù)字化破局之道,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會秘書長邢海濤、巴圖魯聯(lián)合創(chuàng)始人兼全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會數(shù)字化分會會長王光石出席大會。

 

全聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會數(shù)字化分會會長王光石

 

會議伊始,全聯(lián)車商秘書長邢海濤以真摯的發(fā)言點(diǎn)明核心議題:“以數(shù)字化平臺為載體,做實(shí)事,為汽車經(jīng)銷商解決實(shí)際問題?!?nbsp;

 

全聯(lián)車商秘書長邢海濤

 

乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前經(jīng)銷商庫存系數(shù)已突破4.0警戒線,綜合運(yùn)營成本逆勢攀升 15%,雙重壓力下,數(shù)字化成為行業(yè)破局共識。

 

隨著數(shù)字化滲透售后市場,售后收益已成為決定汽車經(jīng)銷商生存質(zhì)量的“榮枯”象征,而作為售后利潤與增長的關(guān)鍵業(yè)務(wù)——配件領(lǐng)域卻存在較多的管理難點(diǎn)、痛點(diǎn)。供應(yīng)商及配件管理標(biāo)準(zhǔn)化低、價格不透明,加上高度依賴人工帶來的管理、運(yùn)營隱性成本等,影響了經(jīng)銷商集團(tuán)售后業(yè)務(wù)的長期健康發(fā)展與持續(xù)增長。


巴圖魯為汽車經(jīng)銷商集團(tuán)提供的配件集采數(shù)字化解決方案,基于十多年來汽配供應(yīng)鏈自營積累的數(shù)據(jù)、系統(tǒng)、供應(yīng)鏈、運(yùn)營能力等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施,以SaaS服務(wù)為基石幫助經(jīng)銷商建立自己的數(shù)字化集采管理平臺,讓集團(tuán)旗下所有門店的采購全流程實(shí)現(xiàn)線上化。


同時,集團(tuán)自有供應(yīng)鏈結(jié)合巴圖魯優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈,可幫助集團(tuán)實(shí)現(xiàn)更低成本、高品質(zhì)的配件采購尋源。通過數(shù)字化管理及供應(yīng)鏈優(yōu)化升級,幫助集團(tuán)打造陽光、高效、低成本的配件供應(yīng)鏈體系,最終達(dá)成提效、降本的效果。

 

巴圖魯副總裁陳集凱

 

巴圖魯副總裁陳集凱以巴圖魯數(shù)字化平臺為切入點(diǎn),展示其數(shù)字化方案助力超100家集團(tuán)實(shí)現(xiàn)綜合降本15%,破解系統(tǒng)選型與品質(zhì)管控等轉(zhuǎn)型深水區(qū)難題。

 

正如數(shù)字化分會會長王光石壓軸勾勒的行業(yè)終極圖景:“數(shù)字化鑰匙開啟的不只是大門,更是萬億市場的星辰大海?!?nbsp;

 

未來巴圖魯將以配件采購管理為切入點(diǎn),拓展用品等售后業(yè)務(wù)其它板塊,共同推動汽車售后數(shù)字化進(jìn)程。

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